Can salları bilindiği gibi deniz araçlarında olası bir kaza anında gerekli olan en önemli donanımlardan biridir. Teknelerde bulunan can salları ve donanımları hakkında daha detaylı bilgi verecek olursak. Can salları denizde mahsur kalan kişilerin uzun süre hayatta kalmalarını sağlayan, hava tüplü olma özelliği ile batmayan kurtarma araçlarıdır. Can sallar üzerinde üretim yapan firmanın bilgileri ve seri numarası gibi detaylar yer alır. Ayrıca kullanma talimatı gibi önemli bilgilerin yer aldığını da rahatlıkla söyleyebiliriz.

Can salları genellikle farklı bölümlerden oluşur ve bu bölümlerin her biri birbirinden bağımsız olarak şişirilir. Bu can saldırının tabanları tamamen su geçirmez biçimde üretilmiştir. Suda dengede durabilmesi için ayrıca yan bölümlerinde su cepleri bulunmaktadır. Bu cepheler sayesinde dengesi sağlanırken sal tam kapasite 3 knot süratle rahatlıkla çekilebilmektedir.

Can sallarında şişirilmesi için karbondioksit gibi zehirli olmayan gazlara ihtiyaç vardır. Can sallarının şişme hızı hava sıcaklığına bağlı olarak 1 ila 3 dakika gibi bir sürede gerçekleşir. Salın taban kısmı bu şişirme işlemi sırasında şişmez. Ancak kazazedeler isterlerse salın tabanını şişirebilir. 

Can salının üzerinde bulunması gereken en önemli detaylardan biri en az 2 mil uzaklıktan görülebilen bir ışığın yerleştirilmesidir. Tabii bu ışığın kuru kimyasal pil veya deniz suyu ile çalışması gerekmektedir. Bunun yanında ayrıca can salında mutlaka bir adet el lambası bulunmalıdır.

Şişirilmemiş Can Salı

Teknede bulunan can sallarını gemiye bağlamaya yarayan iki parça vardır. Bu önemli 2 parça parima halatı ve bağlama kayışları olmaktadır. İhtiyaç anında can salını denize bırakmak için bu bağlama kayışlarının çözülmesi gerekir. Parima halatı ise can salı ile tekne arasındaki bağlantıyı sağlayan halattır. Can salı denize bırakıldıktan sonra bağlantıyı sağlayan parima halatı çekilir ve can salının açılmasını sağlayan CO2 silindirin de bulunan hava gazı tüpleri doldurur.

Şişirilmiş Can Salı Donanımları

Bir can salı denize atılacağı zaman aşağıdaki işlem adımları takip edilir.

 • Öncelikle can salının nereden atılması gerektiğine doğru karar verilmelidir.

 • Can salını attıktan sonra buraya yakın bir yerde tekneyi terk edeceksiniz parima halatının bağlı olduğundan emin olmanız gerekir. Emin olduktan sonra ancak bağlama kayışını çözmeniz gerekir. 

 • Can salını atmadan önce atacağınız bölgede suyun üzerini kontrol edin ve salı öyle atın. 

 • Parimanın boşunu alarak ve çekerek can salının açılması sağlanır. Eğer can salı atıldığında ters dönerse birinin üzerinde can yeleği ile denize atlayıp can salını düzeltmesi gerekir. 

 • Düzeltme işlemi yapılan can salı, parimadan boşluğu alınarak tekneye yanaştırılır ve prosedüre uygun olarak tekneden can salına geçilir. 

Teknelerde bulunan can salları ve donanımları hakkında detaylı bilgi vermeye çalıştık. Yukarıda yer alan bilgiler son derece önemlidir ve mutlaka dikkate alınmalıdır.