Gemi kazaları denildiğinde hepimizin aklına ilk olarak Titanik faciası gelse de ne yazık ki o gemi kazasından çok daha büyük ve çok daha fazla can kaybına neden olan kazalar mevcuttur. İnsanoğlunun denizlere meydan okumak amacıyla inşa ettiği devasa büyüklükteki gemiler ne yazık ki tarihte bazen kendi sonunu getirmiştir. Tarihin bilinen en eski deniz faciası MÖ 256 yılına kadar eskiye dayanır. Roma İmparatorluğuna ait donanma, Akdeniz’de fırtınaya yakalanmış ve bu faciada tahminen 90 bin Roma askerinin öldüğü tahmin edilmektedir. Bunun yanı sıra tarihte daha birçok gemi kazası yaşanmış ve tarihin en ünlü gemilerinden geriye yalnızca gemi söküm ürünleri kalmıştır.

Dünya Tarihinin En Büyük Gemi Kazaları

Gemi yolculuğu çok keyifli ve aynı zamanda da aslında denizaşırı mesafelerde insanların hayatını kolaylaştırır. Ancak tarihte denizlerde öyle kazalar yaşanmıştır ki bunları duyduğunuzda biraz bu yolculuklardan korkabilirsiniz. Bu kazalar genellikle yolcu veya cruise gemileri ile yapılan kazalar olmuş ve daha fazla can kaybı yaşanmıştır. Tarihte yaşanmış ve en fazla can kaybına neden olmuş gemi kazaları şöyledir;

• Wilhelm Gustloff (1945) dünya tarihinde en fazla can kaybına neden olan deniz kazası olarak kayıtlara geçmiştir. Resmi kayıtlara göre 5 bin 348 yolcunun öldüğü açıklansa da 8 binden fazla kişinin öldüğü düşünülüyor.

• Goya (1945) 6 binden fazla kişinin hayatını kaybettiği tarihin ikinci büyük deniz kazası olmuştur.

• Dona Paz (1987) yılında Filipinler’de yaşanan en büyük üçüncü gemi kazası olmuştur. Resmi kayıtlara göre bu faciada 4 bin 375 kişi hayatını kaybetmiştir.

Deniz Kazalarından Geri Kalanlar

Birçok kişi dünyanın en büyük deniz kazasının Titanik olduğunu sanırken yukarıda yaşanan deniz kazasında hayatını kaybedenlerin sayısına bakıldığında Titanik faciasından daha fazla olduğu görülür. Gemi yolculuğu yapmak isteyenler için bu kazalar ve ölümler korkutucu görünebilir ancak dipnot olarak yaşanan iki büyük deniz kazası felaketinin savaş döneminde insan eliyle gerçekleştirildiğini ve aslında kaza olmadığını söyleyebiliriz.