Motorlu taşıtların tümünde olduğu gibi gemilerde de korna kullanılır. Genellikle tehlike anında kullanılan kornalar, gemilerin hareket ettiğini de belirtir. Teorik olarak kullanılan kornalar üç kısımdır. Basınçlı hava ile çalışan kornalar birinci kısımdır ki bunlar körüklü kornalar olarak da geçer. İkinci gruba dahil olan kornalar mekanik bir şalter aracılığı ile kontrol edilen kornalardır. Üçüncü grup kornalar ise manyetik etki alanı prensibine göre çalışan kornalardır. 

Günümüzde motorlu araçlar en çok üçüncü grup kornaları tercih eder. Gemiler ise körüklü kornalar kullanmaktadır. Havalı korna olarak da bilinen körüklü kornalar, ses yüksekliği diğerlerinden fazla olan kornalardır. Tek basımda çok uzak noktalara seslerini iletebilirler. Bu nedenle gemiler için uygundur.