Yedekleme metotları genellikle denizlerde yaşanan olumsuz durumlarda kullanılan bir yöntemdir. Böyle durumlarda yapılması gereken ve kontrol edilmesi gereken bazı önemli noktalar vardır. Dikkat edilecek başlıca noktalar;

 • Denizde herhangi birinin olup olmadığı

 • Teknenin konumu

 • Rüzgâr ve akıntının yönü ve şiddeti

 • En iyi yaklaşma açısı

 • Suda herhangi bir halat veya benzeri engel olup olmadığı

 • Araçta bildirilen bir sorun var mı?

 • Aracın genel olarak kondisyonu

 • Gerekli olması halinde uygulamaya ilişkin adaptasyon ve tadilat sürecini başarabilir mi?

 • Yapılması gereken işlemlerin yapılabilmesi için gerekli alt donanım ve personel var mı?

 • Elde bulunan personele görev dağılımı nasıl yapılmalı

 • Tekne ve ekip için ne tür riskler var gibi soruların hızlıca gözden geçirilip planlanması gerekir.

Uygulama:

 • Öncelikli olarak denizde bulunan şahıslar kurtarılır.

 • Çekme işlemi yapılacak olan araçtan fazla insan tahliye edilir.

 • Gece veya gündüz fark etmeksizin yedekleme işaretleri uygulanır.

 • Diğer tekneye uygulama planı ve görüşler bildirilir.

 • Uygulamanın şekli ve başlama zamanı kontrol merkezine bildirilir.

Sapan Kullanımı 

 • Bağlantılar güzel bir şekilde yapılır ve bir kişi halatın kontrollerine bırakılır.

 • Bu aşamada halatın yeteri kadar uzun olduğundan ve açısının dar olduğundan emin olunması gerekir.

 • Uygun çekme hızı belirlenerek işlem gerçekleştirilir.

Honolulu Metodu

Bu metot ancak iyi hava şartlarında ve 8 metreye kadar olan durumlarda uygulanır. Bu yöntemde manevra gücü daha üstün olan tekne daha kısa bağlanır ve çekme işlemi gerçekleştirilir.

Y Metodu

Bu yöntem genellikle büyük ve ağır araçları rüzgâr ve akıntı üstüne yedeklemek için tercih edilir. Yöntemde sapan kullanılmaz ve çeken teknelerden biri otorite olarak kullanılır.

Tekneden Düşen Kişiyi Almak 

Yedekleme metotları konusunu tekneden düşen biri olduğunda ne yapılması gerektiğinden bahsederek bitiriyoruz. Bu durumda tekne gerekli şekilde manevra yaparak şahıs denizden alır ve işleme devam eder.